«Соболь» — семейство коммерческих автомобилей. Выпускаются с ноября 1998 года на Горьковском автомобильном заводе. Есть несколько модификаций автомобиля: микроавтобусы, фургоны и малотоннажные грузовые автомобили. Это транспортное средство очень хорошо адаптировано к российскому климату и качеству отечественных дорог. Считается маневренным, эргономичным, компактным. Он способен беспрепятственно проезжать даже по самым тесным улочкам. Благодаря небольшому размеру и легкости управления Соболь часто используются для городских перевозок. Особым преимуществом это является в городах, где в центр запрещен въезд транспорта с грузоподъемностью более 1 тонны. Газель в это ограничение не попадает. Его грузоподъемность 900 кг. Автомобилю Газель Соболь не страшны грунтовые дороги и выезды на природу. Поэтому часто автомобилям этого бренда отдают предпочтение предприниматели, которые занимаются грузоперевозками.
Периодически, как и все автомобили, требует ремонта карданной передачи.
Карданная передача — часть трансмиссии автомобиля. Состоит из промежуточного карданного вала, промежуточной опоры, заднего карданного вала и трех карданных шарниров. Служит для передачи крутящего момента от двигателя и КПП к ведущим мостам, усилие передается на колеса, и транспортное средство приводится в движение. Периодически механизм становится неисправным. Основная причина поломки — изношенная крестовина.
Крестовины — часть карданного шарнира. Являются важным элементом кардана. Крестовины считают гибким соединением двигателя с ведущим мостом. Она передает крутящийся момент на колеса, то есть заставляет их крутиться. Шарнир изготавливают из очень прочного материала — легированной стали. Состоят из металлической основы, уплотнительных сальников, пальцев. Срок эксплуатации крестовины — примерно 500 тыс. км. пробега. Чаще всего детали выходят из строя раньше.
При появлении первых признаков поломки нужно сразу же обратиться в сервисный центр и провести диагностику. Для точного выявления причины поломки привода диагностику лучше проводить на снятом кардане, поэтому понадобится смотровая яма или подъемник. Стендовая диагностика Соболь помогает определить поломку на ранней стадии износа. Ручной способ — только постфактум. Хотелось бы отметить, что крестовины обычно выходят из строя одновременно с подшипниками, так как имеют примерно одинаковый эксплуатационный срок. Чаще всего крестовина и подшипники ремонту не подлежат. Нужна замена.
Ремонт кардана нужно проводить очень аккуратно. При сильном повреждении может понадобиться смена всего вала, а это будет стоить гораздо дороже. Балансировка является обязательным этапом ремонтных работ. Она нужна для устранения вибраций, которые негативно сказываются на автомобиле и приводят к множеству поломок.
При каждом ТО крестовины карданного вала необходимо смазывать трансмиссионным маслом.
Если Вам понадобилась замена крестовин на карданном вале, обращайтесь в наш сервисный центр. Опытные мастера быстро и качественно проведут диагностику и ремонтные работы на кардане. Мы работаем более 10 лет и успели заслужить доверие клиентов. Цены у нас доступные. Имеется собственный склад деталей. На все работы и запчасти даем гарантию. Звоните нам по номеру 8(800)775-78-71 или приезжайте в наш сервисный центр!
Дата публикации: 16.07.2019
Автор поста: КарданРемонт
✔ BMW. Замена подвесного подшипника
✔ Mercedes-Benz Vito. Замена крестовин
✔ МАЗ. Ремонт карданного вала
✔ Нива Шевроле. Замена крестовин
✔ Nissan. Каталог крестовин карданного вала