Ремонт подвесного подшипника Газели. Замена подвесного подшипника

Газель — популярные малотоннажные грузовые и пассажирские автомобили. Начали выпускаться с 1994 года на Горьковском автомобильном заводе. Получили свою популярность благодаря простоте конструкции, ремонтопригодности, живучести. Автомобили Газель легки в управлении, доступны в обслуживании. Они являются незаменимы помощником для перевозки строительных материалов, небольшой техники, личных вещей, офисного оборудования. Авто адаптировано к российским дорогам. Обычно Газели покупают, чтобы ремонтировать самостоятельно.

Кардан

Кардан на автомобилях предназначен для передачи крутящего момента от двигателя и коробки передач к ведущим мостам. Сила передается на колеса и, за счет этого, автомобиль начинает двигаться.

Карданный вал на автомобиле качественный и надежный. Но, как и все механизмы, периодически требует ремонта. По мнению механиков, чаще всего поломки происходят по вине самих водителей в результате беспощадной эксплуатации автомобиля.

Рулевая передача состоит из заднего и промежуточного карданных валов, промежуточной опоры и трех шарниров.

Одним из важных элементов кардана является подвесной подшипник. Деталь состоит из внутренней и внешней обойм и семи стальных шариков. Его функция — помогать валу свободно вращаться, а также снижать вибрации при движении. Периодически подшипник приходится менять. Неисправность детали сказывается на ресурсе рулевой передачи.

Признаки неисправности

• гул;
• стук в области кардана при трогании с места;
• вибрации при движении;

Распространенные неисправности

К самым распространенным причинам неисправности подшипников относятся:

• вымывание или высыхание смазочного средства;
• заклинивание подшипника;
• повреждение резиновой детали.

Причины поломки

• подвесной подшипник изнашивается по естественным причинам;
• недостаточное количество смазочного средства;
• движение по неровным дорогам;
• попадание на подвесной воды и других загрязняющих веществ.

Ремонт Газели

Замена подвесного подшипника на Газели поэтапно:

1. Снятие крепежных болтов из хвостовика редуктора.
2. Снятие крепежных элементов карданного вала.
3. Развальцовка фиксирующих лепестков и выворачивание кардана из муфты.
4. Снятие вала и демонтаж стопорных колец.
5. Выбивание крестовины.
6. Откручивание гайки крепления подвесного подшипника Газели.
7. Выдавливание вилки и выбивка подшипника.
8. Чистка посадочного места новой детали.
9. Установка нового подшипника.
10. Установка защитной шайбы и закручивание гайки крепления.
11. Установка новых крестовин.
12. Сборка кардана.
13. Балансировка.

Как выбрать деталь?

Лучше всего покупать оригинальный подшипник или проверенный аналог. Приобретать деталь нужно в специализированных магазинах или у официальных дилеров. Обязательно проверьте подвесной подшипник на наличие дефектов. Деталь должна хорошо прокручиваться, а на резиновых элементах не должно быть трещин и царапин.

Чтобы избежать раннего износа подшипника кардана, соблюдайте правила по эксплуатации. Старайтесь не использовать высокий скоростной режим, движение по неровным дорогам. Соблюдайте чистоту детали и своевременно наносите смазочное вещество. Ремонт подвесного подшипника должен производиться своевременно.

Дата публикации: 20.06.2019
Автор поста: КарданРемонт

Читайте также:

✔ Renault Duster. Ремонт подвесного подшипника. Замена
✔ Suzuki. Ремонт карданного вала: замена крестовин, подвесных подшипников, балансировка.
✔ Вольво. Ремонт карданного механизма. Запчасти на кардан
✔ Chevrolet. Крестовины карданного вала
✔ УАЗ Патриот. Поломки подвесного подшипника. Ремонт карданного вала