Дисбаланс карданного вала — одна из причин, по которой автовладельцы обращаются в наш сервисный центр. Разбалансировка кардана представляет собой большую опасность не только для автомобиля, но и для водителя и пассажиров. Отклонение появляется из-за смещения центра массы с установленной оси вращения. Дисбаланс на карданном вале может быть причиной серьезных неисправностей узлов трансмиссии.
Наиболее распространенным признаком дисбаланса являются вибрации при изменении скорости. Они могут как увеличивающимися, так и уменьшающимися. В результате постоянных вибраций, шарниры и узлы получают дополнительную нагрузку и изнашиваются гораздо быстрее. Из-за вибраций могут деформироваться некоторые детали, ослабеть крепления, разрушаться прокладки и фланцевые подшипники.
Для определения степени дисбаланса понадобится специальное оборудование, а именно диагностический стенд. Процесс определения остаточного дисбаланса карданных валов в нашем сервисном центре происходит в полуавтоматическом режиме с помощью виброизмерительного прибора «САПФИР-2». В его состав входят установленные на опорной системе станка датчики вибрации (велосиметры). На него устанавливается вал с шарнирами. Затем происходит диагностика и подсчет степени нарушения баланса. Вал с нарушенной геометрией при вращении будет касаться их своими поверхностями. Полученные геометрические данные и их анализ видны на мониторе компьютера.
Балансировка — процесс устранения остаточной неуравновешенности. Обычно состоит из нескольких измерительных пусков станка, от одного до пяти приёмов коррекции массы. Завершается при достижении требуемого остаточного дисбаланса карданного вала, определяемого согласно диаграммам.
Дата публикации: 03.06.2020
Автор поста: КарданРемонт
✔ VOLKSWAGEN LT. Ремонт кардана
✔ Volkswagen. Замена подвесного подшипника
✔ BMW. Замена подвесного подшипника
✔ Kia Sportage. Замена подвесного подшипника
✔ Ремонт карданного вала Ниссан Кашкай: замена крестовины, подвесных подшипников.