| ДВУХОПОРНЫЙ | |||||||
| Диаметр подшипника крестовины | до 30 мм | 30-40 мм | 40-49,9 мм | 50-52 мм | 52,1-57 мм | 57,1-72 мм | более 72 мм |
| Укорачивание трубы к/вала | 1 570,00 | 1 900,00 | 2 300,00 | 2 760,00 | 3 000,00 | 3 680,00 | 3 860,00 |
| Укорачивание трубы к/вала с доработкой деталей | 2 850,00 | 3 170,00 | 3 680,00 | 4 230,00 | 4 830,00 | 5 610,00 | 6 070,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы без изготовления доп. деталей | 3 400,00 | 4 020,00 | 4 860,00 | 5 510,00 | 6 300,00 | 7 000,00 | 8 090,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы с изготовлением доп. деталей | 4 500,00 | 5 200,00 | 5 970,00 | 6 890,00 | 7 250,00 | 8 620,00 | 9 920,00 |
| ТРЕХОПОРНЫЙ | |||||||
| Диаметр подшипника крестовины | до 30 мм | 30-40 мм | 40-49,9 мм | 50-52 мм | 52,1-57 мм | 57,1-72 мм | более 72 мм |
| Укорачивание трубы к/вала | 1 600,00 | 2 000,00 | 2 430,00 | 2 790,00 | 3 140,00 | 3 830,00 | 4 310,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы без изготовления доп. деталей | 3 780,00 | 4 010,00 | 4 880,00 | 5 570,00 | 6 430,00 | 7 100,00 | 8 100,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы с изготовлением доп. деталей | 4 530,00 | 5 290,00 | 6 010,00 | 6 890,00 | 7 600,00 | 8 730,00 | 9 920,00 |
| ЧЕТЫРЕХОПОРНЫЙ | |||||||
| Диаметр подшипника крестовины | до 30 мм | 30-40 мм | 40-49,9 мм | 50-52 мм | 52,1-57 мм | 57,1-72 мм | более 72 мм |
| Укорачивание трубы к/вала | 1 700,00 | 2 000,00 | 2 500,00 | 2 980,00 | 3 260,00 | 3 900,00 | 4 350,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы без изготовления доп. деталей | 3 800,00 | 4 100,00 | 5 010,00 | 6 210,00 | 6 570,00 | 7 490,00 | 8 270,00 |
| Увеличение длины к/вала заменой трубы с изготовлением доп. деталей | 4 880,00 | 5 400,00 | 6 100,00 | 7 560,00 | 8 020,00 | 8 800,00 | 10 200,00 |
Своевременная замена карданных труб исключает вероятность возникновения неожиданных поломок и появления аварийных ситуаций во время движения транспортного средства по дороге.
Конструктивно карданная труба состоит из двух частей, соединенных шарниром. Присоединяется деталь к кузову автомобиля с помощью промежуточной опоры. Подвесной подшипник, который имеется в опоре, удерживает карданный вал в подвешенном состоянии и обеспечивает стабильную и надежную работу вала.
Замена карданной трубы должна проводиться при невозможности провести восстановление. Также, если карданный вал по какой-либо причине удлиняется или укорачивается.
Перед началом работ нужно обязательно осмотреть узел. Если дефекты незначительны, то можно воспользоваться ремонтом. При сильных повреждениях (трещинах, выбоинах, деформации) понадобится замена трубы карданного вала.
Если вам нужна замена карданных труб в Санкт Петербурге, то смело обращайтесь в сервисный центр КарданРемонт. Опытные мастера с помощью качественного оборудования проведут диагностику, выявят все проблемы вашего карданного вала и предложат лучшее решение для устранения проблемы.
В нашей мастерской КарданРемонт производится замена труб карданного вала для любых марок автомобилей. У нас имеется собственный склад запчастей, где всегда можно приобрести нужные детали. Это способствует оперативному выполнению ремонтных работ любого уровня сложности.
Чтобы оставить заявку на замену трубы кардана, свяжитесь с нашим менеджером по бесплатному номеру 8(800)775-78-71. Своевременный ремонт карданного вала поможет Вам избежать дорогостоящей замены всего механизма.
Производим замену труб диаметром от 50мм до 140мм для любых карданных валов. Правка трубы карданов. Удлинение и укорачивание карданов по размерам заказчиков. Гарантия.