Смазка крестовин карданного вала. Когда проводить шприцевание?

Своевременная смазка крестовин карданного вала — залог долгой службы не только карданной передачи, но и всего автомобиля. Это очень важный этап обслуживания автомобиля. Рассмотрим вопрос подробнее.

Особенности эксплуатации карданных крестовин

Крестовина — одна из наиболее важных деталей карданного вала. Основное ее назначение — соединять раздаточную коробку и мосты автомобиля. Располагается деталь между двумя вилками, а приводится в движение с помощью игольчатых подшипников, расположенных на концах крестовины.

Игольчатые подшипники эксплуатируются в экстремальных условиях, подвержены высокому давлению и различным загрязнениям. Вода, песок и грязь негативно сказываются на крестовинах и выходят из строя раньше положенного срока.

Своевременное техническое обслуживание и шприцевание крестовины помогает увеличить эксплуатационный срок не только самой детали, но и всего карданного вала.

Что такое шприцевание крестовины?

Шприцевание крестовины карданного вала — это нанесение на нее густого смазочного вещества, которое способствует нормальному функционированию ее подшипников.

Как понять, что требуется шприцевание крестовин карданного вала?

Определить необходимость в шприцевании можно по следующим признакам:

1. Наличие стука или хруста при трогании автомобиля с места.
2. При скорости более 60 км/час чувствуется тряска карданного вала и вибрации по кузову транспортного средства.

Игнорировать проблемы с карданным валом нельзя. Они могут привести к сложностям в управлении автомобилем и стать причиной дорожно-транспортных происшествий.

Как часто наносить смазку?

Считается, что проводить шприцевание крестовин следует каждые 15 тысяч километров. Но обычно автовладельцам России приходится делать это чаще, так как во время смены сезонов на дорогах появляется много воды, грязи, пыли.

Как самостоятельно нанести смазку на крестовину?

1. Удалить загрязнения с крестовины. Для этого обычно используется жидкость для очистки карбюратора, специальные составы или уайт-спирт.
2. Закачать в шприц смазочное вещество.
3. Открыть доступ к шлицевым соединениям крестовины и через масленку залить смазку в деталь.

Какой должна быть смазка для крестовин?

Крестовина — одна из важнейших деталей рулевой передачи. Поэтому не стоит экономить ни на ее качестве, ни на смазочном веществе. Важно выбирать составы с высокими эксплуатационными характеристиками. Вместе с аккуратным вождением они способны справляться с высокими нагрузками на деталь.

Рассмотрим наиболее важные характеристики смазочного вещества.

1. Хорошая адгезия к поверхности. Смазочное вещество должно быть гелеобразным, даже после размягчения не должно стекать.
2. Водостойкость. Состав должен максимально предотвращать попадание влаги на деталь. Вещество не должно вымываться.
3. Антикоррозийная защита. Смазка должна предотвращать появление ржавчины.
4. Химическая стабильность. Состав не должен вступать в химические реакции с кислотами, солями, растворителями.
5. Поддержка широкого температурного диапазона. Транспортные средства эксплуатируются и в жару, и в холод. Карданный вал подвержен сильному давлению и нагреванию. Смазочное вещество должно выдерживать эти тяжелые эксплуатационные условия.
6. Совместимость с другими смазочными веществами. Часто в узлы могут закладываться разные составы. Остатки старого вещества должны быть совместимы с новым.

Дата публикации: 01.02.2021
Автор поста: КарданРемонт

Читайте также:

✔ DAF. Ремонт карданного вала
✔ Toyota. Ремонт подвесного подшипника. Замена
✔ Балансировка кардана УАЗ Патриот
✔ Nissan. Замена подвесного подшипника
✔ OPEL ANTARA. Замена крестовины. Неисправности рулевого