Замена крестовины Мазда Трибьют

Мазда Трибьют — компактный внедорожник, выпускавшийся компанией Mazda в 2000-2011 годах. Tribute стал первым оригинальным внедорожником в модельном ряду Mazda. Разработан совместно с американским производителем Ford Motor Company. Близнецами модели являются — Ford Maverick и Ford Escape. Также автомобиль выпускался под маркой Mercury Mariner. В 2011 году Трибьют снят с продаж и заменён моделью CX-5.

Кроссовер достаточно вместительный, имеет мощный мотор, обладает высокой проходимостью. К недостаткам авто можно отнести высокий расход топлива, не очень качественную обработку металла. Чаще всего владельцы Мазда обращаются в сервис для ремонта подвески и ее элементов.

Конструкция карданного вала Мазда Трибьют

Карданный вал Mazda Tribute — особый элемент в работе автомобиля. Он соединяет заднюю ось с двигательным механизмом авто. Благодаря этому автомобиль начинает двигаться. Таким образом можно сказать, что карданный вал — основа автомобиля. Неполадки механизма могут привести к серьезным последствиям, в том числе и ДТП. Поэтому очень важно своевременно проводить диагностику автомобиля.

Основными составляющими механизма являются крестовины, вал, вилка и уплотнитель. Наиболее часто из строя выходят крестовины.

Функции карданной крестовины

Крестовина – это основа карданного вала. От нее напрямую зависит ресурс карданных передач. Эта деталь встречается в любом автомобиле. Основное назначение детали — гашение сопротивления кардана и передача крутящего момента на колеса.

Наиболее распространенные признаки неисправности карданных крестовин

К наиболее распространенным признакам неисправности крестовин относятся:

стук при включении коробки передач;
скрип или вибрация при увеличении скорости;
появление металлических ударов.

Этапы диагностики карданного вала

Перед тем как провести качественную диагностику карданного вала, он должен быть снят с автомобиля. Поэтому для процедуры важно иметь смотровую яму или подъемник. К основным этапам можно отнести следующие:

визуальный осмотр крестовины, проверка наличия допустимых зазоров, люфтов, качество плавности хода;
проверка с помощью индикатора карданной трубы;
оценка подвесного подшипника на плавность хода и люфт;
демонтаж комплекта под опору, оценка его состояния и состояния шлицов;
проверка наличия достаточного количества смазочного вещества в элементах.

Хотелось бы отметить, что часто крестовины выходят из строя одновременно с подвесными подшипниками, так как имеют примерно одинаковый эксплуатационный срок. Поэтому детали можно заменять одновременно.

Причины раннего износа крестовин кардана

Наиболее распространенными причинами раннего износа крестовин являются:

разбалансировка карданного вала;
попадание на крестовины загрязняющих веществ, воды, реагентов;
частое использование высокого скоростного режима;
движение по некачественным дорогам.

Замена крестовин Mazda Tribute

К сожалению, ремонту карданные крестовины не подлежат. Их нужно заменять. Основными этапами замены карданных крестовин являются следующие:

демонтаж карданного вала;
разбор его на части;
демонтаж неисправной крестовины;
очистка посадочного места;
монтаж новой качественной крестовины;
сборка и балансировка карданного вала;
монтаж на автомобиль.

Как выбрать качественные детали для замены?

Детали для замены лучше всего приобретать оригинальные или качественные аналоги, при этом нужно пользоваться маркировкой. Обязательно нужно проверять как обработаны шипы. На них не должно быть следов грубой обработки.